כולנו כמו מציאה-כמו גם שוק הרכב מבין זאת. זו הסיבה שבריטניה מנוצלת, במשך שנים רבות, על ידי יצרנים כקצת שטח מושלך לרכבים שהם רוצים לרדת מהידיים.
הלירה החזקה אפשרה לאנשי מכירות בסוכנויות בבריטניה לארוחות שיעורי הנחה נלהבים כמו גם הצעות כספים, תוך החזרת הכנסות מסודרות כמו גם לאפשר לקווי הייצור ברחבי העולם להמשיך להתגלגל.
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן

• הצבעה של Brexit לאיית סיום מציאות רכב שנרשמו מראש
הדוגמה הקיצונית רבה לכך הייתה ‘הרשמות מראש’, שם סוכנויות עצמן בסופו של דבר היו בעלי כלי רכב, הבטיחו את הבונוסים שלהם לפגיעה ביעדים החודשיים שלהם כמו גם ברבעון, כמו גם המוצעים לרכב, לעתים קרובות עם קומץ מיילים בלבד, בחיסכון גדול.
זוהי שיטה ששוק הרכב לא רוצה להכיר, עם זאת, ברור שהרבה לקוחות לא הוטרדו מהסיכוי להיות הבעלים השני במסמך V5C של המכונית; על פי ההערכה, הרשמות מראש היוו בשנה שעברה עד 15 אחוז מהמכירות הקמעונאיות.
עם זאת, כפי שמגלה עורך הצרכנים שלנו ג’ו פינרטי, אנשי מקצוע צופים כי החלטת בריטניה לעזוב את האיחוד האירופי – כמו גם את הצנחה שהתקבלה של הלירה בבורסות מטבע – תהפוך אותנו ליעד פחות מושך עבור כלי רכב שלא נמכרו. השוליים ממש כאן הולכים להיסחט במהלך החודשים הקרובים, כמו גם ההשפעה של הדפיקה עשויה להיות הפחתה בהרשמות מראש שכן יצרנים מחשיבים מחדש את רמות המניה כמו גם ביעדים.
• שוק רכב בריטניה שובר שיא העוסק באיום Brexit
זה לא הזמן להיכנס לפאניקה-עם זאת ניתן להעלות על הדעת שהרישומים הקרובים של ספטמבר פורחים עשויים להיות האחרון שתפקדו שימוש במחיר חתוך כמעט בכל אולם תצוגה. היצע יסודי כמו גם הביקוש מכתיב שתמיד יהיו עסקאות; זה רק שאולי נצטרך להיראות קצת יותר קשה לגלות אותם.
האם תנסה למצוא מכונית רשומה מראש? בואו נבין בתגובות למטה!