מערכת מס חדשה של דרך ואן דרך עשויה להיות מוצגת בקרוב, לאחר שהאוצר חשף כי הוא חוקר בדיוק כיצד לתמרץ נהגי ואן להשיג מכוניות פריקה נמוכות במיוחד (ULEVS).
מדיניות מס כביש נוכחית ראו נהגי ואן משלמים תעריף קבוע של 250 ליש”ט בכל שנה, ואינם מספקים תגמול לנהגים לבחירת מכוניות נקייה יותר – עם תוצאת האינטרנט שרק 0.4 אחוז מהטנדרים בכביש מסווגים כ- ULEVS, פולטים 75 גרם/ ק”מ או פחות מפחמן דו חמצני.
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן

• מס כביש VED: כל מה שאתה דורש לדעת
המזכיר המזכיר של האוצר, רוברט ג’נריק, הצהיר על הייעוץ, הצהיר כי הממשלה רוצה “לסייע ל’וואן מן הלבן ‘ללכת לירוק.”
כשקנצלר המנהל פיליפ האמונד סיפק את תוכנית התקציב שלו בנובמבר 2017, הוא חשף קרן אוויר נקי של 220 מיליון ליש”ט, ששולמה על ידי רכבי דיזל שהעבירו להקה לשיעור מס השנה הראשונה שלהם. עם זאת, האמונד הסיר כי “אף גיא או גברת לבן או גברת לא ייפגעו מהצעדים האלה.”
לפיכך, לממשלה משימה קשה על ידיה בהנעת נהגי ואן לרכב נקיים יותר מבלי להעניש אותם בצורה לא הוגנת. לאחר שהכריז על ייעוץ חדש זה, אמר רוברט ג’נריק כי האוצר היה מודע לכך ש”קניית טנדר חדש היא השקעה משמעותית עבור אנשי עסקים קטנים כמו גם נשים “, כמו גם פירושו” להפוך את האפשרויות הידידותיות לסביבה להרבה יותר זולות. “