הממשלה מתכננת לגרוט פטור ממס דרכים למכוניות הפולטות פחות מ 100 גרם/ק”מ CO2 כחלק מטלטל גדול.

אז נתוני שוק מנועי בכיר במדינה, המצפים את הצעד עשויים לפגוע בנהגים אישיים בשנת 2016, לעמוד במכוניות העסקיות של 2015 ולשינויי מס משאיות.

ווסטמינסטר שואפת לספק יעדים קפדניים של האיחוד האירופי כדי לחתוך מכוניות חדשות ומשאיות CO2 טיפוסיות מרמת 138.1 גרם/ק”מ לשנה שעברה ל 95 גרם/ק”מ עד 2020. עם זאת האוצר צריך לחתוך את פס הפטור ממס הכביש כדי לשמור על הכנסות. מבפני השוק מציעים רק מכוניות הפולטות 85 גרם/ק”מ, כמו גם להלן, יהיו פטורות בשנת 2016 – למעט האקונטיקה החדשה של פורד 87 גרם/ק”מ פיאסטה – וכן זה יחתוך כל שנה עד 2020.
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן

“תוכנית התקציב האחרונה סימנה את הדרישה לארגון מחדש של VED,” אמר מנהל ענייני הממשלה של פורד, כריסטוף קלארק. “בשנת 2016 תוסיר תוסף הדיזל על מכוניות עסקיות ומס משאיות; זה עשוי להציע מסגרת זמן. ”

פול אווריט, מחברת היצרנים המנועים כמו גם סוחרים (SMMT), הסכים כי טלטול היה ככל הנראה. “ככל שנעשה הרבה יותר טוב בפגיעה ביעדי CO2, כך יקבלו פחות מס שהממשלה תקבל”, אמר. עם זאת הוא מצפה “הודעה של שלוש שנים על שינויי מס בדרכים”, ולכן יש להכריז על תוכניות לשנת 2016 בתקציב השנה הבאה.