טויוטה הציעה הצעה עם PSA לנקוט בעלות כספית יחידה על מפעל הרכב של טויוטה פיג’וטה בקולין עד 2021 – אתר הייצור של הטויוטה איגו, סיטרואן C1 כמו גם פיג’ו 108 מכוניות עירוניות.
העסק היפני מציין כי פירושו לחלוטין להמשיך בתעסוקה כמו גם לבניית פיג’ו 108, סיטרואן C1 כמו גם טויוטה איגו במפעל, שיצר בסך הכל 199,000 כלי רכב בשנת 2017.
פרסומת – המאמר ממשיך להלן

• מכוניות ומשאיות בעיר הטובות ביותר לקנות עכשיו
עם זאת, המהלך פירושו ייצור משותף של מכוניות ומשאיות קטע A בין טויוטה כמו גם PSA יסתיים בתחילת העשור הבא, כמו גם בזמן שטויוטה הקדישה ליצור מכוניות ומשאיות של הדור הנוכחי של PSA בינתיים, אין מילה האם העסק ימשיך להתפתח יחד כמו גם לפתח רכבי A-Segment מעבר לשנת 2021.
המיזם המשותף של קולין נפתח בשנת 2002, עם אייגו מהדור הראשון, C1 כמו גם פיג’ו 107 שהוצג בשנת 2005. גרסאות הדור השני של הרכבים הוצגו בשנת 2014.
באותו זמן בדיוק, העסק חשף כי מסוף 2019, PSA תספק לטויוטה את פלטפורמת ה- C-VAN של ברלינגו, ותוסיף רכב תעשייתי קל קומפקטי למערך האירופי של טויוטה
טויוטה כמו גם PSA החלו את השותפות שלהם בבניית כלי רכב תעשייתיים קלים בשנת 2012, כאשר טויוטה פרייס, סיטרואן שיגור כמו גם מקצוען של פיג’ו הם התוצאה. המיזם המשותף יצר 135,000 כלי רכב לשלושת המותגים במפעל של קבוצת PSA בהורדין, צרפת.
מאוחר יותר בשנה הבאה, השותפות בין טויוטה כמו גם PSA תתרחב, ותאפשר לטויוטה להציע טנדר קומפקטי המבוסס על סיטרואן ברלינגו כמו גם על פלטפורמת השותפים. המטרה היא שהחגיגות ליהנות מייצור דומה כמו גם מיטוב הוצאות קידום לזו שהושגה על ידי עסקת הוואן הבינונית הקיימת.
סגן נשיא המנהל של חברת טויוטה מוטור, דידייה לירוי, סימן את החוזה בו נאמר: “החוזה שלנו מאפשר לכל עסק לשחק בכוחו, תוך שיתוף חדשנות כמו גם עלויות קידום. המחויבות שלנו לצמח קולין מדגימה את הפילוסופיה של טויוטה ליצירת מכוניות ומשאיות בהן אנו מציעים להם כמו גם את קיומנו המייצר לאורך זמן באירופה. ”
מהן המחשבות שלך על החוזה החדש בין טויוטה כמו גם PSA? בואו נבין בתגובות למטה …