מרצדס נמצאת במשימה לשפר את היעילות של הדגמים החדשים שלה, מה שמרמז על כך שהדור הבא מרצדס SLK Roadster תקבל כוח היברידי הדומה לסלון C-Class החדש ואפילו אפשרות של הנעה ארבע גלגלים לגרסאות מהירות יותר.
אמור להגיע בשנת 2018 ונחשף בתדמיתנו הבלעדית, ה- SLK החדש ישב על אותה ארכיטקטורת רכב ספורט מודולרית (MSA) שכן ה- SL הדו-מושבי הגדול יותר והמרכב המשותף יהיה הגמישות לקחת מגוון גדול בהרבה של מנועים ומניעים רכבות מבעבר, תוך הרחבת הפנייה שלה ללקוחות.
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן

הפלטפורמה השלישית הנפוצה אחרי ה- MFA (משפחת A-Class) ו- MRA (משפחת S-Class) פלטפורמת MSA תעזור למרצדס לחסוך עלויות ולהביא הרבה יותר טק משאר הטווח למכוניות הספורט שלה. ה- SLK יושב כיום על השלדה שלו-כאשר הקל ביותר שוקל 1,435 ק”ג-אך הרכב החדש ייבנה באותו מפעל בברמן, גרמניה, כמו הדור הבא SL.
כדי להבטיח את שמירת הדמויות הנפרדות שלהם, הפלטפורמה החדשה תאפשר בסיסי גלגלים, אורכים ורוחבים שונים – ותביא את האפשרות לשני מנגנוני מערכת קירוי שונים – אשר צריכים לרמוז על ה- SLK החדש מצויד טוב יותר לקחת על עצמם יריבים ממוקדים הרבה יותר. כמו פורשה בוקססטר ו- Jaguar F-Type.
באופן דומה, פלטפורמת MSA תאפשר טכנולוגיה היברידית של Plug-in הדומה למערכת בסלון C300 החדש להתאים לרכב קטן בהרבה כמו ה- SLK ולראשונה, יסופק גם הנעה כל הגלגלים של מרצדס.
במבט עוד יותר קדימה, לא ברור אם קופה החדשה של מרצדס AMG GT תעבור לפלטפורמה זו. הדור הראשון של המכונית, עקב הופעת הבכורה בהמשך השנה, נבנה על בסיס יסודות הקשורים ל- SLS AMG היוצא. מה שאנחנו כן יודעים הוא שה- GT יהיה הדגם הראשון שקיבל את ה- V8 הטורבו הטורבו הטורבו החדש של AMG, שפותח לאחרונה ב- AMG, אשר גם יחנג את ה- C63 ו- SL63 החדשים בהמשך חייו.