כרגע, החיים נפלאים לשניים מהנכסים הגדולים ביותר של בריטניה – בנטלי כמו גם גורדון מוריי רכב (GMA). ניתן אפילו לטעון כי למרות הנושאים המתמשכים בעולם ההסעה שלנו, לשניים אלה מעולם לא היה זה כל כך טוב.
ביום רביעי שעבר הייתי עד לנערים הבריטיים כמו גם בנטלי הגרמניים כמו גם לנשים במצב רוח מצוף כשדיברו בעניין אותנטי על המוצרים ההיברידיים הקיימים או הקרובים שלהם כמו גם על מוצרים טהורים-חשמליים, שנת השיא שהם זה עתה נהנו, שאפתניים תכניות ייצור בבריטניה, השקעה כספית ענקית (ולא מסובסת) על אדמה אנגלית, בתוספת דברים יותר פעימות. להבין את התחושה הזו כשאתה לא יכול לסייע עם זאת להרגיש גאה להיות בריטי? זה מה שקיבלתי מבנטלי לפני מספר ימים.

רכבים הנמכרים ביותר 2022: עשרת הדגמים הבולטים ביותר בבריטניה

והעמידה ביום בו הייתי עד לשאיפה טובה יותר, מוטיבציה כמו גם חיוביות-בזכות ה- GMA העז לעבר GMA, כמו גם Hypercar T.33 שנחשף לאחרונה. כמו בנטלי, המשרד ברמה העולמית של פרופסור גורדון מוריי נולד בבריט, מגדל כמו גם מבוסס-כמו גם עדיין בונה כלי רכב ב Blighty. מה לא לאהוב?
פרסומת – המאמר ממשיך להלן

אבל בעוד שעסקים לא קשורים זה לא קשורים, בריט-בריט מצליחים מאוד במפעלים שלהם בצפון בקראווה כמו גם בדרום העמוק בווינדלסהאם כמו גם בדונספולד, ישנם גם רבים שיש להם צמחי רכב קשים באחרים חלקים מבריטניה. נתוני הייצור הצנוחים הם הבעיה שלהם, כמו גם אגודת היצרנים המנועים כמו גם סוחרים (SMMT) לא הייתה לאחרונה ביישנית להדגיש את האמת ש 2021 הייתה השנה העגומה ביותר לבניית רכב בבריטניה מאז 1956. הקבוצה האשימה את קוביד , נעילות, מיקרו-שבב חסר כמו גם בעיות איוש (אך מעניין, לא ברקסיט) עבור חתך עצום זה במספר הרכבים שפותחו באמצעות מדבקות או פלאק מהיר של אנגליה.