נאמנות המותג עשויה להיות נחלת העבר עבור מגזר הרכב, שכן המחסור המתמשך במכוניות חדשות ומשומשות מניע את הקונים לנטוש את היצרנים האהובים עליהם.
המחסור המתמשך למחצה מוליכים למחצה מקשה מאוד על יצרנים לבנות מכוניות חדשות, מה שהביא גם לשפר את הביקוש לדגמים משומשים. כיוון שכך, מכוניות ידניות חדשות וגם יד שנייה נמצאות במחסור, אך מספר שיא של נהגים – 41.2 אחוזים – עדיין מתכוונים להשיג מכונית ב -12 החודשים הקרובים.

מותגי רכב שלא שמעת עליהם

Autovia – חברת האם של Automobile Express – ראיין 2,445 קונים, 47.4 אחוזים מהם בודקים אלטרנטיבות לבחירתם המקורית, ונוטשים את יצרנייהם האהובים מאוד בתהליך.
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן

רק אחד מכל ארבעה קונים הצליח לבצע רכישה בששת החודשים האחרונים. רק 57 אחוזים אמרו שהם היו מוכנים לחכות שלושה חודשים כדי לשים יד על מכונית חדשה, כאשר 32.8 אחוזים כבר ויתרו על רכישת דגם חדש ובחירת מכונית משומשת במקום זאת.
86.8 אחוזים מדהימים מהקונים אמרו כי תוכניות הרכישה שלהם התעכבו על ידי סוגיות היצע ומחיר – 21.2 אחוזים הודחו במחירים גבוהים ו -17.9 אחוזים אומרים שהדגם שהם רוצים כרגע לא זמין. עם זאת, פחות משבעה אחוזים מהקונים עיכבו ללא הגבלת זמן את כוונותיהם להשיג מכונית חדשה.
ג’ון ווב, מנכ”ל נתוני רכב, ייצור ביקוש ופעילות מסחרית באוטוביה, אמר: “השיבושים בשנתיים האחרונות הפכו את הדפוס הרגיל שאנו רואים בנתונים לכוונות לרכישת רכב.
“למרות התסכולים שהובילו לכך ש 72 אחוז שלא הצליחו למצוא את המכונית האידיאלית במחיר האידיאלי במהלך ששת החודשים האחרונים, מחצית מהאנשים ששאלנו עדיין מקווים למצוא מכונית באופן מיידי, וזה עולה ל -69 אחוזים כאשר מבקשים לעשות זאת רכישה במהלך ששת החודשים הקרובים.
“אנו רואים סיר לחץ של ביקוש בשוק שעדיין לא יכול לקוות לספק את התיאבון הצרכני והרבה פרשנים אומרים כי סביר להניח כי בעיות ייצור ימשיכו למחצית השנייה של 2022.”

ווב הוסיף: “אולי הממצא המשמעותי ביותר בנתונים שלנו הוא שכמעט מחצית מהמספר העצום של הקונים מלאי התקווה מוכנים לשנות את בחירת המכונית שלהם. זהו דגל אדום לנאמנות המותג מכיוון שסביר להניח שהנהגים יעברו כדי למצוא את הגודל והסגנון הגוף הדומים שהם במקור הם מכניסים את ליבם. ”
בדוק את המכוניות הטובות ביותר שיש בבעלות על פי כוח הנהג …