מנכ”ל Vauxhall-opel אישר כי החברה מתכננת יורש למכונית של אמרה חשמלית לאט איטי, ומערכת רכב בעיר כניסה חדשה לעלות בסביבות 7,000 ליש”ט. בוסים אמרו לנו בעבר שזה יהיה מגורה ויווה.
בוס אופל, הוכרז בסדרה של ציוצים רשמיים, אמר כי הבוס של אופל קארל-תומאס נוימן אמר כי הדגמים החדשים יהוו ‘חלק מהתקפת המוצר העצומה של [אופל]-עם 27 כלי רכב חדשים במסגרת הזמן 2014-2018’. הראשון מבין הדגמים החדשים הללו – Corsa Supermini המתוקן בכבדות – ערך את הופעת הבכורה שלה מוקדם יותר ביולי 2014.
פרסומת – המאמר ממשיך להלן

במכוניות חשמליות נראה כי נוימן לא היה מופרע על ידי תוצאות חסרות דלל עבור הווקסהול/אופרה של הדלק-חשמלי, שיופסק בשנת 2015. למרות רק 332 אמפרות שנמכרו ברחבי אירופה בחמשת החודשים הראשונים של 2014, נוימן צייץ: ‘אנחנו ראה ניידות חשמלית כחלק חשוב מהניידות של המחר ונמשיך להוריד עלויות ולספק כדאיות. ‘נכון לעכשיו, דגם הווקסול אמרה זול ביותר נמכר במחיר של 28,750 ליש”ט, לאחר שהתמריץ הממשלתי של 5000 ליש”ט לרכב תוספים היה מנוכה.
עדיין לא ברור אם יורש אמפרה של ווקסהול-אופל יהיה מכונית חשמלית טהורה, כמו עלה ניסאן, או EV אחר להקלח טווח נוסף בתוספת מנוע בנזין. נוימן רק הרחיק לכת ואמר: ‘לאחר ההפעלה בסופו של דבר של הדור הנוכחי אמפרה, נציג מוצר יורש בקטע הרכב החשמלי.’
בינתיים הבוס של אופל ביטל שמועות כי אופל יוליד טווח שלם בתקציב נמוך כדי להילחם בדאצ’יה ודאטסון. “אופל לא יעבור לקטע התקציב הנמוך”, הבהיר נוימן. “נשאיר את זה לאחרים!”
עם זאת, נוימן אכן הבטיח שיהיה מודל חדש ברמת הכניסה, כפי שנחשף על ידי Auto Express בעולם בלעדי בעולם ביוני 2014. ה- Viva החדש יתבסס על שברולט ספארק הבא של הגן הבא במקומות אחרים באורווה GM. ווקסהול התכוון לתמחר את הרכב החל מ- 6995 ליש”ט, אם כי מנכ”ל אופל הרגיע ‘[זה לא מכונית תקציבית, אלא אופל אמיתי, [עם] איכות, חדשנות, [והנדסה גרמנית]! ”
צפו שהוויווה החדשה תקבל מנועי טורבו החדשים החדשים של GM, אקדח לפליטות CO2 של תת-100 גרם/קמ”ש וציון כלכלה רשמי של 70 מגה-בתים.