ניסאן חשף רעיון חדש EV, המבוסס על המעלית הישנה של Bluebird. זה נקרא “Newbird”, כמו גם שהוא פותח לחגוג 35 שנה למפעל סנדרלנד של המותג.
ה- Bluebird היה המכוניות והמשאית הראשונות שביצעו את קווי הייצור של המפעל בשנת 1986 – אולם המתקן הגיע לשיטה ארוכה כי אז. בניסן, ניסן, גילה כמה חודשים של אי וודאות סביב ברקסיט, גילה ניסן רק כי המפעל החל לייצר את MK3 Qashqai.

ישן לעומת חדש: ניסאן Bluebird נגד ניסאן קאשקאי

כדי לקשר בין מפעל סנדרלנד העכשווי למורשתו, ניסן לקח את חבילת הסוללה של 40 קוט”ש כמו גם את המנוע החשמלי מעלה ניסאן (המורכב כיום במפעל) וכן הושתל אותו לציפור כחולה מנוצלת.
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן

ניסאן קובע כי מנוע ההפעלה החשמלי של העלה מספק את ההרמה של שנות ה -80 מגוון מקסימלי של כ -130 מיילים וכן זמן 0–62 קמ”ש של כ- 15 שניות. ההמרה טופלה על ידי רכבי קינגהורן אלקטריק, שממוקמת במרחק של 15 מיילים בלבד ממפעל סנדרלנד.
חבילת הסוללה הופרדה לשני חלקים כמו גם הותקנה במפרץ המנוע כמו גם האתחול להפצת משקל אידיאלי, ואילו המתלה שודרג כדי לתמוך במשקל הנוסף של הסוללות. ניסאן גם החליף את הגה הכוח המקורי של Bluebird, בלימה כמו גם מערכות חימום עם פריטים המופעלים על ידי חשמל.
17

שקע הטעינה מוסתר מאחורי דלת מילוי הדלק של המכונית – כמו גם המערכת תואמת למטען 6.6kW. ניסאן אפילו החזיר את מד הדלק של המכונית המקורית, ולכן כעת הוא מוקרן את טעינת הסוללה.