ככותרת העוקבת אחר סדר היום החדשותי, איננו מבצעים תירוצים לכמות השטח שאנו מקדישים לרכב חשמל ב- Auto Express. זה המקום אליו אנו פונים, בין אם אנחנו אוהבים את זה או לא. או לפחות זה מה שממשלתנו כל הזמן אומרת לנו.
עם זאת, אני לא לבד בשידור האכזבה שלי שהמחוקקים שלנו לא עושים יותר כדי לעודד גם את מיומנות הבריטית בתחום כלי רכב חשמליים וגם יותר אנשים לקנות אותם.
פרסומת – המאמר ממשיך להלן

• מכוניות החשמל הטובות ביותר לקנות
אדם אחד שמתוסכל בבירור הוא מנכ”ל יגואר לנד רובר, ראלף ספת ‘. אני יודע מהשיחות שהיו לנו בעבר שהוא מרגיש שיש לעשות יותר על תשתית טעינה, למשל. ודיבר בהודעה כי JLR השקיעה מאות מיליוני פאונד על בניית מכוניות חשמליות במפעל טירת ברומיץ ‘במדילנדס, הוא הרחיק לכת.
“ההזדמנויות שהוצגו על ידי עתיד אוטונומי, מחובר, חשמלי ומשותף מגיעים הרבה מעבר למגזר הרכב”, אמר ספת ‘. “לבריטניה יש את מיטב האקדמאים והכישרון היצירתי ברחבי העולם, וכעת עלינו למנף זאת כדי לנצל את מהפכת הטכנולוגיה שמתרחשת ברחבי העולם.
“יגואר לנד רובר מגלם את חלקו, ומציב טביעת רגל מחשמלית שנחשבה בקפידה במערב מידלנדס כדי לתמוך ביצירת רכבים וטכנולוגיות מהדור הבא. אבל החזון שלנו יכול להתממש רק אם אנו מפגישים תעשיה, ממשלה ואקדמיה ליצירת המערכת האקולוגית בה לקוחות, ספקים וקהילות יכולים לאמץ את עתיד הניידות. ”
לא הסכמתי עם כל מה שספטה אמר או נעשה במהלך השנים, אבל לא יכולתי להסכים איתו יותר עכשיו. לבריטניה יש הזדמנות מוזהבת להוביל לא רק בטכנולוגיות המשתנות במהירות אלא גם באימוץ שלהם. יצרני הרכב עושים את החלק שלהם והקונים נלהבים. אבל זה זקוק לתמיכה ממשלתית בכדי לגרום לזה לקרות.
האם אתה מסכים עם מחשבותיו של סטיב על עתיד מכוניות החשמל בבריטניה? ספר לנו את המחשבות שלך בתגובות למטה …